Prevence

BEZPEČNĚ NA KOLE Jízda na kole má pozitivní vliv na zdraví a délku života. Kolo nám dává volnost a přináší vhodný pohybový rozvoj. Cyklistika se v poslední době stala nejoblíbenějším provozovaným sportem v České republice. Kýžený rozvoj cykloturistiky však s sebou nese také nežádoucí nárůst počtu kolizních situací a úrazů, neboť chybí pověstná cyklistická gramotnost.

Co stojí za nehodami cyklistů? G Nesprávný způsob jízdy – cyklista při jízdě z kopce nezvládne v zatáčce řízení a vyjede do protisměru a nastane kolize s protijedoucím vozidlem nebo narazí do stromu. G Nedání přednosti – nutnost respektovat dopravní značení. G Nedodržení vzdálenosti – cyklista musí dodržovat bezpečný odstup od vozidla jedoucího před ním. G Nevěnování se řízení – stačí chvíle nepozornosti, například pití či konzumace jídla při jízdě nebo manipulace se světly, a cyklista může vjet mimo terén. G Špatná viditelnost cyklistů – při snížené viditelnosti je nedostatečně osvětlený cyklista pro řidiče vozidel špatně viditelný. G Na kole jen s přilbou – používat cyklistickou přilbu, která splňuje standardy. G Náraz do dveří – řidič v zaparkovaném autě se nepodívá za sebe a náhle otevře dveře ve chvíli, kdy kolem něj projíždí cyklista. Proto je lepší míjet stojící auta s mírným odstupem. G Slepý úhel – cyklista zastaví na červenou vpravo od nákladního auta nebo autobusu. Řidič ho ovšem ve slepém úhlu nevidí, a jakmile naskočí zelená, vpravo odbočující vozidlo do jezdce na kole narazí. Před křižovatkou je proto lepší stát v řadě za auty. G Kolize se zvířetem – volně pobíhající psi nebo lesní zvěř mohou vběhnout na komunikaci a způsobit kolizi. G Špatně naplánovaná trasa – před jízdou na kole je rozumné zvážit trasu. Frekventovaná silnice s množstvím kamionů určitě nepřinese požitek z jízdy. G Konzumace alkoholu – je nutno pamatovat, že přítomnost alkoholu v  krvi oslabuje pozornost, což vede k dopravním nehodám.

Jak ochránit kolo před odcizením? Pokud odkládáte kolo ve městě, je vhodné si vybrat dobře osvětlené místo, kam míří průmyslové kamery. Na ulici je nutné kolo připoutat k pevnému bodu (zábradlí, ukotvený stojan) za použití bezpečnostního zámku. V případě odcizení jízdního kola je vhodné mít poznamenané výrobní číslo, jeho barvu a další odlišnosti a specifické znaky kola. Doporučuje se zhotovit si fotografie. Krádež kola oznamte na služebnu Policie ČR nebo na linku 158.

Cyklisté, pozor, umístění kola u dopravní značky může být považováno za porušení zákona. Nelze přehlédnout, že na základě Zákona o pozemních komunikacích totiž na značkách a sloupcích, stojanech a na zařízeních pro dopravní informace nesmí být umístěno nic, co nesouvisí s dopravní značkou. Při poznávání turistických a přírodních zajímavostí je možné využít častých a kvalitních spojení Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Novinkou roku 2018 jsou nové cyklobusy z Brna, které jezdí ze Zvonařky na lince 108. Tímto spojením se pohodlně a rychle dopravíte na Znojemsko a do NP Podyjí. Odtud se nabízí možnost vydat se po vinařských stezkách. Moravské vinařské stezky – to je ve světě jedinečná, více než tisíc kilometrů dlouhá síť značených cyklistických tras. Vinařské stezky se klikatí mezi vinicemi a sady, spojují nejpůvabnější místa moravské krajiny. Trasy většinou vedou po polních či lesních cestách a můžeme se na ně vydat jak na horských, tak na běžných silničních kolech. Na zajímavosti a služby v blízkosti stezek nás upozorňují informační směrovky. Závěrem nelze opomenout skutečnost, že cyklista je účastníkem silničního provozu. A přestože k tomu nepotřebuje žádný řidičský průkaz, musí v potřebné míře dodržovat bezpečnostní předpisy, řídit se jimi a při jízdě na kole dbát na ohleduplnost a opatrnost. Ing. Ludmila Zrůstová

■

NEČEKANÉ SITUACE NA SILNICÍCH Na silnici vždy platí zásada jet takovou rychlostí, aby řidič dokázal zabrzdit a zastavit na takovou vzdálenost, na kterou má rozhled. Střet se zvířetem Nejčastěji ke střetu s divoce žijícím zvířetem dochází na jaře a na podzim v časných ranních či podvečerních hodinách. Pokud se vám v cestě zvíře objeví a máte ještě čas reagovat, ztlumte světla a s ohledem na okolní provoz začněte intenzivně brzdit. Pokud nemáte čas reagovat, nesnažte se za každou cenu srážce vyhnout. Naopak se snažte udržet i po nárazu přímý směr jízdy. Rychlý manévr volantem může způsobit smyk a mnohem horší následky než jen srážka se zvěří. Po nárazu vždy zastavte na bezpečném místě a zkontrolujte stav vozidla. Jsou-li následky srážky vážnější, zdokumentujte fotoaparátem škodu na vozidle i sražené zvíře pro případné řešení pojistné události. Pokud se jedná o zvíře domácí, odpovídá za škodu i odvoz jeho majitel. Obecně je však zakázáno sraženou zvěř naložit a odvézt. O sražené zvěři vždy informujte policii, která to oznámí místně příslušnému mysliveckému sdružení nebo majiteli.  Snížená viditelnost Zejména při snížené viditelnosti platí pravidlo: vidět a být viděn. Je důležité mít zapnutá správná světla, např. mlhová světla rozsviťte pouze při mlze a hustém dešti, jinak mohou oslňovat. Naopak dálková světla v mlze vůbec nepoužívejte, vytvoří před vámi neprůhlednou stěnu. Nezapomínejte také mlhová světla vypínat, když už to není třeba. Jízda za řidičem s rozsvícenými zadními mlhovkami je velmi nepříjemná. Řidiči motorových vozidel by měli při snížené viditelnosti předvídat i přítomnost neosvětlených chodců, cyklistů nebo překážek na vozovce. Náhlý vstup chodce do vozovky Zvýšená koncentrace chodců bývá u přechodů pro chodce, nástupních ostrůvků a zastávek hromadné dopravy nebo v blízkosti škol. Chodci se mohou vyskytovat i mimo obce, např. v blízkosti autobusových zastávek. Právě u zastávek se často stává, že chodec vstoupí do vozovky ze zákrytu autobusu, což by řidiči měli předvídat. Další nebezpečné situace, se kterými by měli řidiči počítat, si popíšeme v dalším čísle zpravodaje. nprap. Bc. Alena Peterková ■ Policie ČR

Zpravodaj městské části Brno-střed | květen 2018 | 11