Názory zastupitelů

PARKOVÁNÍ NEJEN V CENTRU Parkování ve středu Brna trápí asi každého z  nás, i když pokaždé z  jiného důvodu. Jinak (ne)možnost parkování vnímají rezidenti, kterým se málokdy podaří napoprvé zaparkovat v blízkosti svého bydliště, jinak ti, kteří přijíždějí do centra pouze něco zařídit a kteří poté, kdy se jim konečně podaří najít volné místo, zaplatí vysoké parkovné. To, že parkování je nutné z úrovně města a městské části řešit, je zřejmé několik let. Městská společnost Brněnské komunikace měla již před čtyřmi lety zpracovanou Strategii parkování, která měla být uvedena v život v tomto volebním období. Co však udělala současná koalice? Nic, vůbec nic. Jen plané sliby a odkládání přijetí jakéhokoliv řešení. Naprosté fiasko přišlo v okamžiku, kdy Ministerstvo dopravy ČR odmítlo poskytnout Brnu požadovanou 80 milionovou dotaci s odůvodněním, že město nebylo schopno zdůvodnit očekávané přínosy projektu. Ale abych nynější koalici nekřivdila, dva kro-

ky se jí skutečně „povedly“. Radní rozhodli o zdražení parkovného v centru na dvojnásobek, tedy na 60 Kč za hodinu, a následně přijali záměr zavedení rezidentního parkování. Jedná se však o nekoncepční a nesystémová rozhodnutí. Zvýšení parkovného má prý vést k přesunu parkování do parkovacích domů. Doteď, 5 měsíců po zdražení, k tomu však nedošlo a parkování působí tragikomicky – míst je stále nedostatek, parkovací bankomaty fungují jen na mince, nikoliv na bankovky (o možnosti platit kartou či prostřednictvím SMS si mohou brněnští řidiči nechat pouze zdát), takže si parkující snaží rozměnit na drobné v okolních obchodech a u toho je ostřížím okem kontrolují policisté, kteří kvůli tomu museli zvýšit počet svých služeb. Slibovaná výměna automatů, která měla proběhnout v měsíci dubnu, se odkládá na září, a to údajně v počtu celých čtyř! automatů. A přijatý záměr rezidentního parkování? Jeho hlavní problém je v tom, že nebyl dostatečně projednán s občany a představiteli městských částí. Vlastně není pořád nic jasné – kdy přesně bude spuštěn, jakých zón se bude

PROJEKT PŘÍBĚHY NAŠICH SOUSEDŮ Rád bych čtenářům našeho zpravodaje připomněl, že máme v Brně opět možnost přivítat a rozvíjet projekt Příběhy našich sousedů od obecně prospěšné společnosti Post Bellum. Podstata tohoto jedinečného projektu spočívá v tom, že 2–5členné týmy studentů základních škol (případně i nižšího stupně středních škol) vyzpovídají a zpracují životní příběh pamětníka ze svého okolí a následně jej veřejně prezentují. Projekt nabízí alternativní způsob výuky moderních dějin, kdy se žáci dozvědí nejen mnoho o životních osudech lidí ve svém okolí, ale také se naučit vyhodnocovat získané informace a předávat je veřejně ostatním. Žáci se v rámci tohoto projektu učí pracovat v týmu, stanou se načas de facto rozhlasovými

nebo televizními dokumentaristy a naučí se mnoho nového, tyto dovednosti jsou důležité i pro jejich budoucí osobní uplatnění. Rozhodně bych přitom nechtěl opominout i osobní a společenský rozměr Příběhů našich sousedů, kdy se mají možnost obohatit a setkat různé a věkově velmi vzdálené generace, které mají naprosto rozdílné životní zkušenosti a mnohdy i pohled na dění a události ve světě. To vše vytváří velký přesah a obohacení pro všechny zúčastněné, a nakonec i pro veřejnost, která by se jinak jen těžko dozvídala o příbězích našich pamětníků takto vstřícnou a hravou formou. Děti jsou při realizaci projektu doprovázení pedagogem a mají podporu i svého regionálního koordinátora. Naopak pamětníci jistě ocení zájem a naslouchání ze strany žáků a obecně mladé generace, které jim nepochybně zaslouženě patří, pro-

týkat, jaké budou podmínky udělení rezidentní karty, kolik se za ni bude platit či jaká bude cena parkovného pro návštěvníky. No nevím, úplně optimisticky další vývoj nevidím. Pokud ruku v ruce se zavedením rezidentního parkování nepůjdou další kroky, jako je zejména zvyšování počtu parkovacích míst (ať už výstavbou nových parkovacích domů či jiných forem parkovišť nebo změnou dopravního značení) a zavedení systému Park and Ride (vybudování odstavných parkovišť s následným zvýhodněným využitím MHD), situace s parkováním v centru se nezlepší a nespokojení budou jak obyvatelé, tak návštěvníci. Je škoda, že neustálým přešlapováním politiků z místa na místo a jejich nepřipraveným rozhodováním přišli občané městské části o minimálně tři roky, kdy se parkování mohlo ubírat správným směrem. Brněnská ODS v tom má jasno – zamýšlené postupy projednat s občany, zaměřit se na zvýšení počtu parkovacích míst a zavést funkční systém Park and Ride. Potom zaparkuje každý, kdo o to bude JUDr. Markéta Vaňková ■ stát. zastupitelka MČ Brno-střed za ODS

tože právě oni rozhodně mají ještě mnoho dalšího a přínosného naší společnosti svými zkušenostmi co nabídnout. Jako ambasador tohoto projektu za Brno bych jej rád rozšířil na všechny školy a městské části, které o to budou mít zájem. Brno-střed se svými 11 základními školami se již v minulosti do projektu zapojilo a ohlasy na tyto aktivity byly veskrze pozitivní. Věřím i proto, že se projekt Příběhy našich sousedů v Brně usadí na dlouhou dobu, příběhů je kolem nás více než dost. V současné době projekt probíhá na území městské části Brno-sever. Do budoucna se nabízí možnost spolupráce i s nižšími stupni gymnázií, kde by o projekt také mohli a měli mít zájem. Na středních školách je zřizovatelem kraj, na základních městské části. Záleží především na jejich politické vůli, aby se vyčlenily nijak závratné prostředky na realizaci projektu Příběhy našich sousedů. Věřím, že právě tyto činnosti mají společensky smysl, význam a přesah a zůstávají trvale něčím, co po nás všech zůstane! Mgr. Tomáš Řepa, Ph.D. ■ zastupitel MČ Brno-střed za ČSSD

Tato rubrika obsahuje názory zastupitelů, které nejsou redakčně upravovány, a vydavatel nenese zodpovědnost za jejich obsah. Zpravodaj městské části Brno-střed | červen 2018 | 13