Názory občanů

Vážená redakce, ráda bych se také vyjádřila k čistotě ulic v naší MČ Brno-střed. A úplně konkrétně k naší ulici, ulici Mlýnské, dále Křenové, Přízově, Spálené, Rumiště a Šujanově nám. Ulice těsně sousedící a navazující na obě nádraží, jak vlakové, tak autobusové. Jsme vlastně střed města. A právě tady je nejvíce nepřizpůsobivých občanů a bezdomovců. A nejvíc zařízení pro tyto lidi. Armáda spásy na Mlýnské ulici (naproti MŠ), záchytná stanice přímo v bytovém

domě na Rumišti, roh KřenovéRumiště další ubytovna, dále na Masné ulici. Přála bych těm, kdo si naříkají na nepořádek v ulici, vidět ten náš. To neustálé vysedávání u Armády spásy, hulákání a žebrání na kolemjdoucích občanech, pomočené všechny vchody domů, všechny rohy. Lidské výkaly mezi auty, pozvracené chodníky, samé kartony, pytle s hadry, matrace. A k tomu nekonečné množství odpadků, špačků od cigaret, PET lahví od vína. Roz-

bité lahve od alkoholu jak na chodnících, tak na silnici. Pneumatiky, které slouží jako WC. V teplejším období jsou zelené plochy u školy a v parku na Šujanově nám. obsazené těmito lidmi. A zaneřáděné psími výkaly. Mořem psích výkalů. Jen málo pejskařů sebere hromádku po svém pejskovi. Osobně bych nejen udělila finanční pokutu. Ale také nechala majitele psa uklidit celou plochu. Myslím, že tohle by bylo mnohem lepší, věřte mi.

Nejde mi na rozum, že v době poměrně vysoké nezaměstnanosti nemáme na úklid v ulicích lidi? Mluví se o tomhle konci jako o vyloučené lokalitě... Co ještě dodat. Město se sice postaralo o čisté nádraží, ale problém se posunul a prohloubil o pár metrů dál. Navíc vysoká prašnost z likvidace areálu Vlněny. Vážená radnice, co s tím? I L. Křížová

Pozn. redakce: reakci radnice na tento příspěvek najdete na str. 8.

Rezidentní parkování = platit, platit, platit Dubnový Zpravodaj MČ BS otiskl dramatické líčení o špinavém ovzduší v Brně a ulicích zaskládaných auty. A řadu hrozivých dat – bez odkazů na zdroje k ověření pravdivosti. Paní místostarostka tím prý chtěla rozptýlit obavy jedné paní, že rezidentní parkování jí možnosti zaparkovat zhorší, a navíc i zaplatí. Myslím, že obavy oné paní jsou důvodné, bude to ještě horší. Dnešní vládci města tají Brňanům, co je skutečně čeká. Připravují cílené represe, aby se občané zbavovali aut nebo je aspoň znehybnili u svých byd-

lišť. K tomu chystají nové zákazy, nehorázné parkovací poplatky a čilé pokutování. A do fondu mobility poteče ročně přes 100 milionů korun za parkování a z pokut ždímaných Brňanů. Tím se zaplatí noví úředníci inkasisté, zákazové značky, kamerovací auta, pokutovací strážníci. Zbytkem se podpoří hlavně cyklistika (viz http://www.brno-autem.cz/ /fond-mobility-jako-podvod-naridice). Už vidím houfy důchodců 75+ jak na svých bikes bujaře uhánějí ulicemi Brna! Na seniory padnou represe nejcitelněji. Vyje-

dou-li častěji autem po Brně, utratí přes 10 % z důchodů, stačí 1–2 hodiny parkovat denně za 20–60 Kč/hod. Žijí-li jen z důchodů, brněnští politici je citelně ožebračí. Podnět zbavit brněnské seniory poplatků byl primátorem odmítnut, osvobození by prý zneužívali a poplatky jsou prý minoritní záležitostí. Akce ekohujerů míří hlavně proti autům důchodců. V Brně je 20 % občanů 65+, auto je pro mnohé zlepšením kvality života, zejména při pohybových obtížích. I záměr nízkoemisní zóny (MF Dnes 22. 2.: Brno vykáže nejstarší

auta?) trefí hlavně důchodce, jimž jsou nová auta reálně nedostupná. Parkoviště se cíleně likvidují: na ulici Hlinky při opravě 2006 a 2007 ubylo cca 60 míst, u Vaňkova nám. se zrušila většina parkování pacientům onkologie… Auta patří dnes k životnímu standardu. Nebo se vrátíme ke koňským drožkám a kobylince z ulic budou žádaným artiklem pro zahrádkáře? I Ing. Mgr. Miroslav Hrdina

Pozn. redakce: reakci radnice na tento příspěvek najdete na str. 8.

Tato rubrika obsahuje názory čtenářů, které nejsou redakčně upravovány, a vydavatel nenese zodpovědnost za její obsah. Názory zastupitelů

Nutné opravy zastávek MHD a jejich okolí Rád bych se v tomto článku věnoval jednomu tématu, které se dotýká všech občanů používajících MHD. Asi každý, kdo čeká na tramvaj, tak si všímá, jak vypadá okolí zastávky, stav povrchu nebo zábradlí a podle toho může posuzovat, jak se správce, v tomto případě Dopravní podnik města Brna, o tento svůj majetek stará. Na přiložené fotografii můžete vidět odstrašující příklad toho, jak může vypadat přinejmenším dlouhé

Zanedbaný ostrůvek u zastávky Celní roky (či snad dokonce desetiletí) zanedbávaný ostrůvek vedle přechodu pro chodce u zastávky

12 ZPRAVODAJ městské části Brno-střed | Červen 2017

tramvají Celní – ulice Vídeňská ve čtvrti Štýřice v naší městské části Brno-střed. Přilehlé okolí (v obou

směrech dopravy) na tom není o mnoho lépe, pokud navíc zaprší, tak se příchod na zastávku mění i na kličkovanou mezi svojí velikostí respekt budícími loužemi. Nejen tato zastávka by si zasloužila generální opravu, ne pouze provizorní záplaty v asfaltu. Tento konkrétní zdokumentovaný případ jsem předal dopravní komisi k projednání a urgování oprav. V interpelaci na zastupitelstvu jsem se však i obecně dotazoval, na koho se mají občané ideálně obracet, aby došlo k nápravě i v jiných lokalitách. Chtěl jsem mít oficiální odpověď z radnice, řada občanů se na mě obracela s tím, jak mají správně